在开工前
2019-03-06 10:43
来源:未知
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(供稿:北京飞机维修工程有限公司成都分公司,

据悉,此前检查发现该部位出现裂纹并进行了临时修理,此次施工将对的临时性修理进行纠正。但该项工作在国内尚属首次,没有经验可循,甚至没有现成的工装设备以及专门工具可用。在开工前,该基地飞机大修部朱存伟、吴勇、邱胜龙三位工作者会同结构工程师对技术指令进行了学习,对步骤中的难点进行一一解读;随后,结合施工所需的工装和工具,工作者钻入油箱进行现场测量,并绘制出了包括铰刀、锪刀、定位工具、导向工具等8项工具工装图纸,交由成都炬鑫航空设备有限公司进行加工,确保所有的工作准备到位。

民航资源网2013年4月23日消息:日前,中国国际航空股份有限公司(air china limited,简称“国航”)工程技术分公司飞机成都维修基地顺利完成了国内首次空中客车a340飞机左右两肋中央油箱5号b孔以及6号、7号孔的加强性改装和永久性修理,填补了基地在该项修理上的空白,提升了结构修理能力。

此项工作的施工区域在油箱内,三位工作者毫无怨言,轮换着一次次的进出油箱,在空间极其狭小、手臂难以伸展的情况下逐步清除工作区域内足足有一指厚的胶层。随后,鉴于该项指令对紧固件孔的精度要求高,他们就用铰刀逐级铰孔,对其中一些较大而且较厚的紧固件孔,甚至要一连加大十多次才能达到要求,每铰一个孔都要一连用劲十余分钟,体力消耗极大。连续几天的工作中,大家主动放弃了周末的休息,大家克服重重困难,使工作得以圆满完成。

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